隨著人們環(huán)保意識的增強，以及響應國家節(jié)能減排的號召，新能源汽車為了增加續(xù)航能力，大幅度的減輕車身自重，設計師在車身結(jié)構(gòu)方面開始越來越多的引入復合材料，比如PP等復合材料，復合材料具有強度高、自重輕等特點，但另外也增加了材料連接方面的難題，過多的機械連接會導致車身整體強度的下降，另外一方面也增加了車身不密封的問題，同時PP材料的粘接難度大，一般粘接材料很難滿足強度要求。荷蘭賽佰改性硅烷膠缺很好的彌補這一空缺。

PP粘接塑料是一種高聚物，屬于非極性塑料，是常見塑料中較輕的一種，其電性能優(yōu)異，可作為耐濕熱高頻絕緣材料應用，同時因為具有強度大、輕量化的優(yōu)勢，近年來被越來越廣泛的應用于汽車工業(yè)（主要使用含金屬添加劑的PP粘接：擋泥板、通風管、風扇等），器械（洗碗機門襯墊、干燥機通風管、洗衣機框架及機蓋、冰箱門襯墊等），日用消費品（草坪和園藝設備如 剪草機和噴水器等）等領(lǐng)域。但是，PP塑料結(jié)晶度高、表面張力低、難以被潤濕，在粘膠工藝中，普通膠水很難附著在PP底材上，也因此常常出現(xiàn)粘膠不牢靠、開膠等現(xiàn)象。

PP粘接材料，荷蘭SABA 4518底涂以及SABA膠水，不但不含有毒致癌物質(zhì)異氰酸酯，無毒無害，，安全環(huán)保，而且具有強大的力學性能，能夠有效提高膠水在PP底材上的附著力，初粘和終粘強度大，耐磨性和穩(wěn)固性優(yōu)越。以比亞迪廂式貨車為例，為了滿足車廂輕量化的目標，比亞迪廂式貨車箱體使用PP粘接復合材料代替鐵皮瓦楞板，普通膠粘劑的附著力根本達不到粘接要求，利用賽佰SABA產(chǎn)品進行PP材料的粘接，不但粘接穩(wěn)固、密封性好、箱體美觀，而且在很大程度上減輕了車身自重，進而實現(xiàn)車身輕量化減少碳排放，節(jié)油效果明顯。此外，采用膠粘方式進行箱體粘接，比傳統(tǒng)機械連接方式的效率至少高兩倍，降低了綜合成本。