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荷蘭賽佰實(shí)現(xiàn)PP材料穩(wěn)定粘接 為救護(hù)車(chē)安全加碼
發(fā)布時(shí)間 2021-05-06 | 閱讀：2662次
救護(hù)車(chē)是保護(hù)患者生命的重要防線(xiàn)。 但是，近年來(lái)，救護(hù)車(chē)安全事故不免讓人望而生畏。 因此，社會(huì)各界越來(lái)越重視救護(hù)車(chē)的質(zhì)量。 家用救護(hù)車(chē)的內(nèi)板通常通過(guò)鉚釘和螺栓進(jìn)行機(jī)械連接。 這種傳統(tǒng)形式的主要缺點(diǎn)是，在車(chē)輛使用一段時(shí)間后，螺絲會(huì)松動(dòng)，面板會(huì)變得不穩(wěn)定，這會(huì)影響救護(hù)車(chē)的行駛安全性。荷蘭賽佰SABA改性硅烷粘合劑不僅解決了救護(hù)車(chē)內(nèi)飾材料（例如PP或ABS）的穩(wěn)定粘合問(wèn)題，使其更加穩(wěn)定，還避免了碰撞時(shí)的嚴(yán)重安全問(wèn)題； 它也由于其在環(huán)境保護(hù)方面的顯著優(yōu)勢(shì)，不會(huì)對(duì)救護(hù)車(chē)中的藥品，疫苗和其他物品造成任何污染，并且具有更高的安全性。
目前，歐洲的車(chē)身組裝工藝已經(jīng)比較成熟，這種安全，環(huán)保，效率很高的工藝已進(jìn)入國(guó)內(nèi)，受到汽車(chē)制造業(yè)的追捧。PP（聚丙烯）材料具有高強(qiáng)度和輕重量的特性，并且在車(chē)身組裝領(lǐng)域中被越來(lái)越廣泛地使用。 救護(hù)車(chē)的內(nèi)板全部由PP或ABS復(fù)合材料制成，可以大大減輕車(chē)身重量，從而節(jié)省能源并減少油耗，同時(shí)改善室內(nèi)裝飾的美觀(guān)性。 但較輕的機(jī)身卻不會(huì)損失安全性，盡管可以攜帶。為了延長(zhǎng)電池壽命，由于A(yíng)BS尤其是PP復(fù)合材料的ABS的低表面張力，它很難被潤(rùn)濕。 在粘膠工藝中，普通膠很難粘附到PP材料上，因此會(huì)出現(xiàn)粘膠通常不牢固，開(kāi)膠等現(xiàn)象。 傳統(tǒng)的鉚釘和螺栓機(jī)械連接方法需要在救護(hù)車(chē)上鉆孔，這會(huì)削弱基板的性能。 機(jī)械緊固件會(huì)將應(yīng)力集中在一個(gè)位置，導(dǎo)致應(yīng)力分布不均勻，從而導(dǎo)致鉆孔周?chē)霈F(xiàn)裂紋，影響穩(wěn)定性，機(jī)械緊固件容易劃傷人體皮膚，衣物等。
作為唯一能夠?yàn)镻P（聚丙烯）材料提供穩(wěn)定粘合的制造商，荷蘭賽佰使用其改良的硅烷膠和粘合劑技術(shù)來(lái)粘合救護(hù)車(chē)的內(nèi)板，而不是傳統(tǒng)的鉚釘和螺釘。 機(jī)械連接方法不僅可以減輕車(chē)身重量，而且效率至少是傳統(tǒng)機(jī)械連接方法的兩倍，這大大降低了總體成本。 更重要的是，其強(qiáng)大的機(jī)械性能還可以有效地提高膠水在車(chē)身上的附著力，使車(chē)身非常穩(wěn)定，并且在長(zhǎng)時(shí)間的路試后不會(huì)出現(xiàn)諸如板子松動(dòng)的不良現(xiàn)象。 最后的粘合強(qiáng)度高，耐磨性和穩(wěn)定性均優(yōu)異。 緊急情況下，當(dāng)救護(hù)車(chē)經(jīng)過(guò)崎嶇不平的道路時(shí)，不會(huì)有大的震動(dòng)，也不會(huì)發(fā)出嘎嘎聲。 此外，使用賽佰SABA產(chǎn)品粘合救護(hù)車(chē)車(chē)身時(shí)，其優(yōu)良的密封性能可防止水分進(jìn)入車(chē)身并引起生銹。
作為目前唯一能為PP（聚丙烯）材料提供穩(wěn)定粘接的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，致力于更強(qiáng)力、更環(huán)保的膠粘技術(shù)，是荷蘭賽佰SABA集團(tuán)長(zhǎng)期秉持的企業(yè)理念，對(duì)于健康、安全、環(huán)保產(chǎn)品的執(zhí)著與堅(jiān)持，捍衛(wèi)了其在行業(yè)內(nèi)的當(dāng)先地位，也使得其市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。
目前，歐洲的車(chē)身組裝工藝已經(jīng)比較成熟，這種安全，環(huán)保，效率很高的工藝已進(jìn)入國(guó)內(nèi)，受到汽車(chē)制造業(yè)的追捧。PP（聚丙烯）材料具有高強(qiáng)度和輕重量的特性，并且在車(chē)身組裝領(lǐng)域中被越來(lái)越廣泛地使用。 救護(hù)車(chē)的內(nèi)板全部由PP或ABS復(fù)合材料制成，可以大大減輕車(chē)身重量，從而節(jié)省能源并減少油耗，同時(shí)改善室內(nèi)裝飾的美觀(guān)性。 但較輕的機(jī)身卻不會(huì)損失安全性，盡管可以攜帶。為了延長(zhǎng)電池壽命，由于A(yíng)BS尤其是PP復(fù)合材料的ABS的低表面張力，它很難被潤(rùn)濕。 在粘膠工藝中，普通膠很難粘附到PP材料上，因此會(huì)出現(xiàn)粘膠通常不牢固，開(kāi)膠等現(xiàn)象。 傳統(tǒng)的鉚釘和螺栓機(jī)械連接方法需要在救護(hù)車(chē)上鉆孔，這會(huì)削弱基板的性能。 機(jī)械緊固件會(huì)將應(yīng)力集中在一個(gè)位置，導(dǎo)致應(yīng)力分布不均勻，從而導(dǎo)致鉆孔周?chē)霈F(xiàn)裂紋，影響穩(wěn)定性，機(jī)械緊固件容易劃傷人體皮膚，衣物等。
作為唯一能夠?yàn)镻P（聚丙烯）材料提供穩(wěn)定粘合的制造商，荷蘭賽佰使用其改良的硅烷膠和粘合劑技術(shù)來(lái)粘合救護(hù)車(chē)的內(nèi)板，而不是傳統(tǒng)的鉚釘和螺釘。 機(jī)械連接方法不僅可以減輕車(chē)身重量，而且效率至少是傳統(tǒng)機(jī)械連接方法的兩倍，這大大降低了總體成本。 更重要的是，其強(qiáng)大的機(jī)械性能還可以有效地提高膠水在車(chē)身上的附著力，使車(chē)身非常穩(wěn)定，并且在長(zhǎng)時(shí)間的路試后不會(huì)出現(xiàn)諸如板子松動(dòng)的不良現(xiàn)象。 最后的粘合強(qiáng)度高，耐磨性和穩(wěn)定性均優(yōu)異。 緊急情況下，當(dāng)救護(hù)車(chē)經(jīng)過(guò)崎嶇不平的道路時(shí)，不會(huì)有大的震動(dòng)，也不會(huì)發(fā)出嘎嘎聲。 此外，使用賽佰SABA產(chǎn)品粘合救護(hù)車(chē)車(chē)身時(shí)，其優(yōu)良的密封性能可防止水分進(jìn)入車(chē)身并引起生銹。
作為目前唯一能為PP（聚丙烯）材料提供穩(wěn)定粘接的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，致力于更強(qiáng)力、更環(huán)保的膠粘技術(shù)，是荷蘭賽佰SABA集團(tuán)長(zhǎng)期秉持的企業(yè)理念，對(duì)于健康、安全、環(huán)保產(chǎn)品的執(zhí)著與堅(jiān)持，捍衛(wèi)了其在行業(yè)內(nèi)的當(dāng)先地位，也使得其市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。
